వార్తలు

మీకు కార్ సబ్ వూఫర్ ఎందుకు అవసరం?

వ్యాసం సారాంశం

మీ సంగీతం "సన్నని" అనిపిస్తే, మీ కిక్ డ్రమ్ హైవే వేగంతో అదృశ్యమవుతుంది లేదా వాల్యూమ్‌ను పెంచడం వలన ప్రతిదీ కఠినంగా మారుతుంది, మీరు ఊహించలేరు-చాలా ఫ్యాక్టరీ సిస్టమ్‌లు తక్కువ పౌనఃపున్యాలను శుభ్రంగా పునరుత్పత్తి చేయడానికి తగినంత గాలిని తరలించలేవు. ఎకారు సబ్ వూఫర్బాస్‌ని సరైన మార్గంలో నిర్వహించడం ద్వారా దాన్ని పరిష్కరిస్తుంది: లోతైన పొడిగింపు, ఎక్కువ ప్రభావం మరియు మీ డోర్ స్పీకర్‌లపై తక్కువ ఒత్తిడి. ఈ గైడ్ కొనుగోలుదారులు ఎదుర్కొంటున్న వాస్తవ-ప్రపంచ సమస్యలను-స్థల పరిమితులు, గందరగోళ పరిమాణాలు, సరిపోలే ఆంప్స్, వైరింగ్ ఆందోళన, సందడి చేసే ప్యానెల్‌లను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది మరియు మీ ట్రంక్‌ను నిల్వ సంక్షోభంగా మార్చకుండా బలంగా అనిపించే సెటప్‌ను ఎంచుకోవడానికి మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి మీకు ఆచరణాత్మక మార్గాన్ని అందిస్తుంది.


విషయ సూచిక


రూపురేఖలు

  1. బాస్ పరికరాలు వాస్తవానికి పరిష్కరించే శ్రవణ సమస్యలను గుర్తించండి
  2. చిన్న, ధ్వనించే క్యాబిన్ లోపల "మంచి బాస్" అంటే ఏమిటో అర్థం చేసుకోండి
  3. మీ వాహనం మరియు జీవనశైలికి సరిపోయే సబ్ వూఫర్ పరిమాణం మరియు ప్లేస్‌మెంట్‌ను ఎంచుకోండి
  4. మీ అభిరుచికి సరిపోయే ఎన్‌క్లోజర్ శైలిని ఎంచుకోండి (గట్టిగా వర్సెస్ బిగ్గరగా వర్సెస్ లోతుగా)
  5. యాంప్లిఫైయర్ పవర్, ఇంపెడెన్స్ మరియు వైరింగ్‌ను సురక్షితంగా సరిపోల్చండి
  6. వక్రీకరణ, గిలక్కాయలు మరియు అసమాన బాస్‌లను నివారించడానికి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు ట్యూన్ చేయండి

నొప్పి పాయింట్లను కార్ సబ్‌ వూఫర్ పరిష్కరిస్తుంది

ప్రజలు గేర్‌లను కొనుగోలు చేయడాన్ని ఇష్టపడతారు కాబట్టి వారు బాస్ గేర్‌ను కొనుగోలు చేయరు—వారు ప్లే నొక్కిన ప్రతిసారీ ఏదో తప్పుగా అనిపించినందున వారు దానిని కొనుగోలు చేస్తారు. ఇక్కడ అత్యంత సాధారణ ఫిర్యాదులు ఉన్నాయి మరియు ఏవికారు సబ్ వూఫర్మార్పులు:

  • "నా సంగీతానికి పంచ్ లేదు."డోర్ స్పీకర్లు తక్కువ పౌనఃపున్యాలతో పోరాడుతున్నాయి. వారు ఏమైనప్పటికీ ప్రయత్నించినప్పుడు, మీరు ప్రభావం మరియు స్పష్టతను కోల్పోతారు.
  • "దానిని తిప్పడం కఠినమైనది."అంకితమైన బాస్ లేకుండా, సిస్టమ్ ముందుగా క్లిప్ చేస్తుంది; గరిష్టాలు పెళుసుగా ఉంటాయి మరియు గాత్రాలు ఒత్తిడికి గురవుతాయి.
  • "హైవేపై బాస్ అదృశ్యమవుతుంది."రోడ్డు శబ్దం తక్కువ ఫ్రీక్వెన్సీ పరిధిలో నివసిస్తుంది. ఒక సబ్ క్లీన్ ఎనర్జీని జోడిస్తుంది, అక్కడ శబ్దం దొంగిలిస్తుంది.
  • "నా ట్రంక్ కోల్పోవడం నాకు ఇష్టం లేదు."ఆధునిక కాంపాక్ట్ ఎన్‌క్లోజర్‌లు మరియు అండర్-సీట్ ఆప్షన్‌లు మీ స్థలాన్ని ఉపయోగించగలిగేలా ఉంచగలవు.
  • "నేను వైరింగ్ మరియు ఏదో ఊదడం గురించి భయపడుతున్నాను."సరైన ఫ్యూజ్ ప్లేస్‌మెంట్, సరైన పవర్ కేబుల్ మరియు సరైన లాభం సెట్టింగ్‌లతో, ఇది సూటిగా ఉంటుంది (మరియు సురక్షితమైనది).

చాలా మంది మొదటి-టైమర్‌లకు పెద్ద ఆశ్చర్యం: సబ్‌ వూఫర్‌ని జోడించడం వల్ల తరచుగా మొత్తం సిస్టమ్ సౌండ్ క్లీనర్‌గా ఉంటుంది-అదే వాల్యూమ్‌లో కూడా-ఎందుకంటే మీ ప్రధాన స్పీకర్లు వారు ఎప్పుడూ రూపొందించని పనితో పోరాడటం మానేస్తారు.


కారులో సబ్ వూఫర్ ఎలా పని చేస్తుంది

Car Subwoofer

సబ్ వూఫర్ అనేది తక్కువ పౌనఃపున్యాల వద్ద ఎక్కువ గాలిని తరలించడానికి రూపొందించబడిన స్పీకర్. కారు క్యాబిన్‌లో, బాస్ లివింగ్ రూమ్‌లో కంటే భిన్నంగా ప్రవర్తిస్తుంది: మీకు రిఫ్లెక్టివ్ గ్లాస్, అసమాన సీటింగ్ పొజిషన్‌లు మరియు కొన్ని నోట్‌లను పెంచే మరియు ఇతరులను రద్దు చేసే చిన్న “గది” ఉన్నాయి. అందుకే ఒకే వాటేజ్ ఉన్న రెండు సెటప్‌లు పూర్తిగా భిన్నమైన అనుభూతిని కలిగిస్తాయి.

ఒక మంచికారు సబ్ వూఫర్సెటప్ అనేది "మరింత బాస్" గురించి మాత్రమే కాదు. ఇది గురించినియంత్రిత బాస్: త్వరిత కిక్ డ్రమ్స్, మీరు అనుసరించగల బాస్‌లైన్‌లు మరియు వన్-నోట్ బూమ్‌గా మారని తక్కువ గమనికలు. కీలు ఎన్‌క్లోజర్ ఎంపిక, ప్లేస్‌మెంట్ మరియు ట్యూనింగ్ (ముఖ్యంగా క్రాస్‌ఓవర్ మరియు లాభం).


మీ స్థలం మరియు అభిరుచికి సరైన సబ్ వూఫర్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి

మీరు ఏదైనా స్పెక్స్ చూసే ముందు, రెండు ఆచరణాత్మక ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వండి:

  1. అది ఎక్కడ నివసిస్తుంది?ట్రంక్, హాచ్ ప్రాంతం, సీటు వెనుక లేదా సీటు కింద.
  2. మీకు ఎలాంటి బాస్ కావాలి?గట్టి మరియు ఖచ్చితమైన, లోతైన మరియు మృదువైన, లేదా బిగ్గరగా మరియు పంచ్.

త్వరిత ఫిట్ గైడ్

  • సెడాన్ రోజువారీ డ్రైవర్:కాంపాక్ట్ సీల్డ్ బాక్స్‌లో 10" సమతుల్య ప్రారంభ స్థానం.
  • చిన్న హ్యాచ్‌బ్యాక్:8" లేదా 10" సీల్డ్‌లో (లేదా మీకు ఎక్కువ అవుట్‌పుట్ కావాలంటే ట్యూన్ చేసిన కాంపాక్ట్ పోర్ట్ బాక్స్).
  • ట్రక్ / పరిమిత క్యాబిన్ స్థలం:క్లీన్ ఫిల్ కోసం నిస్సార-మౌంట్ లేదా అండర్-సీట్ పవర్డ్ ఆప్షన్.
  • బాస్-ఫస్ట్ బిల్డ్స్:12" లేదా పోర్ట్ చేయబడిన ఎన్‌క్లోజర్ మరియు జాగ్రత్తగా ట్యూనింగ్‌తో బహుళ సబ్‌లు.
పరిమాణం (సాధారణ) అది ఎలా అనిపిస్తుంది అంతరిక్ష ప్రభావం కోసం ఉత్తమమైనది
8" బాగా ట్యూన్ చేసినప్పుడు వేగంగా, చక్కగా, ఆశ్చర్యకరంగా పంచ్‌గా ఉంటుంది తక్కువ చిన్న కార్లు, సూక్ష్మమైన అప్‌గ్రేడ్‌లు, గట్టి బాస్ ప్రేమికులు
10" సమతుల్యం: పంచ్ + లోతు, జీవించడం సులభం మధ్యస్థం చాలా వాహనాలు, మిశ్రమ సంగీత అభిరుచులు
12" పెద్ద ప్రభావం, లోతైన గమనికలు సంపూర్ణంగా అనిపిస్తాయి మీడియం-ఎక్కువ బాస్-ఫార్వర్డ్ శ్రోతలు, పెద్ద ట్రంక్‌లు/హాచ్‌లు
15" తీవ్రమైన అవుట్‌పుట్, ట్యూన్ చేయకపోతే "చాలా ఎక్కువ" కావచ్చు అధిక బిల్డ్‌లు, గరిష్ట వాల్యూమ్ గోల్‌లను చూపించు

మీరు రెండు పరిమాణాల మధ్య చిక్కుకుపోయినట్లయితే, "పెద్దది ఉత్తమం" అని డిఫాల్ట్ చేయవద్దు. బాగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన 10" తరచుగా పేలవంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన 12"ను బీట్ చేస్తుంది. ఉత్తమమైనదికారు సబ్ వూఫర్మీరు మీ ఇంటీరియర్‌ను పూర్తిగా చప్పరించకుండా, సరిగ్గా సరిపోయేలా, సరిగ్గా పవర్ చేయగలరు మరియు ట్యూన్ చేయగలరు.


ఎన్‌క్లోజర్ రకాలు మరియు అవి నిజంగా మారేవి

ఆవరణ కేవలం "పెట్టె" మాత్రమే కాదు. ఇది సబ్ వూఫర్ యొక్క పర్యావరణం మరియు ఇది మీ సీటులో బాస్ ఎలా ఉంటుందో ఆకృతి చేస్తుంది. ఆచరణాత్మక వ్యత్యాసం ఇక్కడ ఉంది:

  • మూసివున్న ఎన్‌క్లోజర్:బిగుతుగా, మరింత నియంత్రణలో ఉండే బాస్. రాక్, జాజ్, పాప్ మరియు బ్యాలెన్స్‌డ్ లిజనింగ్ కోసం గొప్పది. తరచుగా చిన్నది మరియు ఉంచడం సులభం.
  • పోర్టెడ్ ఎన్‌క్లోజర్:ట్యూన్ చేయబడిన పరిధిలో మరింత అవుట్‌పుట్ మరియు "హిట్". హిప్-హాప్, EDM మరియు పవర్ రెట్టింపు లేకుండా పెద్ద బాస్ కావాలనుకునే వారికి గొప్పది.
  • పవర్డ్ కాంపాక్ట్ ఎన్‌క్లోజర్:మీరు కనీస భాగాలు మరియు స్థలంతో మెరుగుదల కావాలనుకుంటే సులభమైన మార్గం. బిగ్గరగా ఎంపిక కాదు, కానీ చాలా ఆచరణాత్మకమైనది.

అనువాదం: మీరు బూమీ బాస్‌ని ద్వేషిస్తే, సీల్ చేయడం ప్రారంభించండి. బాస్‌కి "షోల్డర్ షూవ్" ఉన్నట్లు మీరు భావించాలనుకుంటే, పోర్ట్ చేయబడినది అలా చేయవచ్చు-ట్యూనింగ్‌ను దాటవేయవద్దు, ఎందుకంటే క్రాస్‌ఓవర్ మరియు లాభం అజాగ్రత్తగా ఉంటే పోర్ట్ చేయబడిన సెటప్ వేగంగా గందరగోళానికి గురవుతుంది.


తలనొప్పి లేకుండా యాంప్లిఫైయర్ పవర్ మరియు ఇంపెడెన్స్ సరిపోలే

ఇక్కడే వ్యక్తులు స్పైరల్ అవుతారు: వాట్స్, ఓంలు, RMS, పీక్… మరియు అకస్మాత్తుగా మీరు పది వీడియోలను చూస్తున్నారు మరియు వాటిలో దేనినీ విశ్వసించడం లేదు. సరళంగా ఉంచండి.

సాధారణ సరిపోలిక నియమం

  • సుమారుగా సబ్‌ వూఫర్‌లను అందించగల యాంప్లిఫైయర్‌ను ఎంచుకోండిRMSఉప యొక్క చివరి ఇంపెడెన్స్ వద్ద శక్తి (సాధారణంగా 1, 2, లేదా 4 ఓంలు).
  • క్లీన్ సిగ్నల్ కోసం లాభం సెట్ చేయండి- "అది వెళ్ళినంత ఎక్కువ" కాదు. గెయిన్ అనేది వాల్యూమ్ నాబ్ కాదు.
  • యాంప్లిఫైయర్ డ్రా కోసం బ్యాటరీకి సమీపంలో ఫ్యూజ్ మరియు సరైన వైర్ గేజ్‌ని ఉపయోగించండి.

సంతృప్తికరమైన బాస్‌ని పొందడానికి మీరు భారీ సంఖ్యలో వెంబడించాల్సిన అవసరం లేదు. "నో రియల్ బాస్" నుండి అధిక వాల్యూమ్‌లో శుభ్రంగా ఉండే మోడరేట్ సెటప్‌కి అప్‌గ్రేడ్ చేయడం చాలా మంది సంతోషంగా ఉంది. ఎకారు సబ్ వూఫర్బిగ్గరగా కానీ వక్రీకరించిన దాని కంటే శుభ్రంగా ఆడటం ఎల్లప్పుడూ మరింత ఆనందదాయకంగా ఉంటుంది.


ఇన్‌స్టాలేషన్ వాస్తవాలు: వైరింగ్, ట్యూనింగ్ మరియు గిలక్కాయలను నివారించడం

చాలా నిరాశ రెండు విషయాల నుండి వస్తుంది: చెడు ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు జీరో ట్యూనింగ్. దీన్ని వారాంతపు సైన్స్ ప్రాజెక్ట్‌గా మార్చకుండా రెండింటినీ ఎలా నివారించాలో ఇక్కడ ఉంది.

  • ప్లేస్‌మెంట్:అనేక ట్రంక్‌లలో, వెనుక వైపు కాల్చడం బాస్‌ను బలోపేతం చేస్తుంది. పొదుగులలో, మీరు ప్రయోగాలు చేయవలసి ఉంటుంది.
  • క్రాస్ఓవర్:చాలా సిస్టమ్‌ల కోసం 70–90 Hz చుట్టూ ప్రారంభించండి. గాత్రాలు "మందంగా" లేదా ట్రంక్ నుండి వచ్చినట్లు అనిపిస్తే, దానిని తగ్గించండి.
  • దశ:కారు వెలుపల బాస్ బలంగా అనిపించినా డ్రైవర్ సీటులో బలహీనంగా ఉంటే, క్యాబిన్‌తో ఫేజ్ (లేదా సమయ అమరిక) పోరాడుతూ ఉండవచ్చు.
  • రాటిల్ నియంత్రణ:సమస్యాత్మక ప్రదేశాలలో (లైసెన్స్ ప్లేట్ ప్రాంతం, ట్రంక్ మూత, డోర్ ప్యానెల్‌లు) కొద్దిగా డంపింగ్ చేయడం వలన మీ బాస్ ధ్వనిని తక్షణమే మరింత ఖరీదైనదిగా మార్చవచ్చు.
  • భద్రత:ఆవరణను భద్రపరచండి. ప్రమాదంలో, వదులుగా ఉండే పెట్టె ప్రక్షేపకం.

5 నిమిషాల ట్యూనింగ్ స్టార్టర్ (మొదటిసారి యజమానులకు)

  1. హెడ్ ​​యూనిట్ EQని ఫ్లాట్, లౌడ్‌నెస్ ఆఫ్‌కి సెట్ చేయండి.
  2. స్థిరమైన బాస్‌తో సుపరిచితమైన ట్రాక్‌ని ప్లే చేయండి ("మీమ్ బాస్ టెస్ట్" కాదు).
  3. తక్కువ-పాస్ క్రాస్‌ఓవర్‌ని ~80 Hzకి సెట్ చేయండి.
  4. బాస్ ముందు స్పీకర్‌లకు సరిపోయే వరకు నెమ్మదిగా లాభాన్ని పెంచండి, ఆపై అది అస్పష్టంగా అనిపించే ముందు ఆపివేయండి.
  5. డ్రైవర్ సీటులో బాస్ ఖాళీగా అనిపిస్తే దశను సర్దుబాటు చేయండి.

మీకు శుభ్రమైన, విశ్వసనీయమైన అప్‌గ్రేడ్ మార్గం కావాలంటే, తయారీదారులు ఇష్టపడతారుగ్వాంగ్‌జౌ నిస్సన్ ఆటోమొబైల్ ప్రోడక్ట్స్ కో., లిమిటెడ్.కేవలం స్పెక్ షీట్‌లకే కాకుండా వాస్తవ వాహనాలకు సరిపోయే ప్రాక్టికల్ ఇన్-కార్ పనితీరుపై దృష్టి పెట్టండి. సరైన ఉత్పత్తి మీ రోజువారీ డ్రైవింగ్, మీ కార్గో అవసరాలు మరియు మీ వినే అలవాట్లతో సజావుగా కలిసిపోతుంది.


సాధారణ తప్పులు మరియు వాటిని ఎలా నివారించాలి

Car Subwoofer

  • పీక్ వాట్స్ ఆధారంగా కొనుగోలు:వాస్తవిక నిరంతర విద్యుత్ నిర్వహణ కోసం చూడండి మరియు బదులుగా నాణ్యతను నిర్మించండి.
  • లాభం చాలా ఎక్కువగా సెట్ చేయడం:ఇది క్లిప్పింగ్, హీట్ మరియు ముందస్తు వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది-అంతేకాకుండా ఇది మరింత అధ్వాన్నంగా అనిపిస్తుంది.
  • ఎన్‌క్లోజర్ సిఫార్సులను విస్మరించడం:తప్పు పెట్టెలో ఉన్న గొప్ప ఉప సాధారణమైనదిగా అనిపించవచ్చు.
  • పవర్/గ్రౌండ్ బేసిక్స్ దాటవేయడం:పేలవమైన గ్రౌండ్ పాయింట్లు మరియు తక్కువ పరిమాణంలో ఉన్న వైర్ శబ్దం మరియు విశ్వసనీయత సమస్యలను సృష్టిస్తుంది.
  • "మెరుగైన బాస్"కి బదులుగా "మరింత బాస్"ని వెంబడించడం:గిలక్కాయలను పరిష్కరించండి మరియు ముందుగా ట్యూన్ చేయండి. మీకు పెద్ద సబ్‌ అవసరం లేకపోవచ్చు.

సరిగ్గా చేసినప్పుడు, aకారు సబ్ వూఫర్అప్‌గ్రేడ్ చేయడం వల్ల బాస్‌ను బిగ్గరగా చేయదు-ఇది మొత్తం సౌండ్‌స్టేజ్‌ను పూర్తి, సున్నితంగా మరియు లాంగ్ డ్రైవ్‌లలో తక్కువ అలసటగా అనిపించేలా చేస్తుంది.


తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

కార్ సబ్‌ వూఫర్ నా బ్యాటరీని ఖాళీ చేస్తుందా?

సాధారణ డ్రైవింగ్ సమయంలో, ఆల్టర్నేటర్ శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది. సాధారణంగా సిస్టమ్‌ను ఇంజిన్ ఆఫ్‌లో ఉంచడం వల్ల లేదా వైరింగ్/ఫ్యూజింగ్ తప్పుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వల్ల సమస్యలు వస్తాయి. సరైన వైర్ గేజ్‌తో సరిగ్గా ఫ్యూజ్ చేయబడిన సెటప్ రోజువారీ ఉపయోగం కోసం సాధారణంగా సురక్షితం.

నా స్టీరియోలో ఇప్పటికే "బాస్" సెట్టింగ్ ఉంటే నాకు యాంప్లిఫైయర్ అవసరమా?

EQ బూస్ట్‌లు నిజమైన తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ అవుట్‌పుట్‌ను స్పీకర్‌లు నిర్వహించలేకపోతే సృష్టించవు. చాలా సబ్‌ వూఫర్‌లకు సరిగ్గా పని చేయడానికి ప్రత్యేక శక్తి అవసరం. మీకు సరళమైన మార్గం కావాలంటే, ఒక కాంపాక్ట్ పవర్డ్ ఎన్‌క్లోజర్ సబ్ వూఫర్ మరియు ఆంప్‌లను ఒక యూనిట్‌లో కలపవచ్చు.

ధ్వని నాణ్యత కోసం ఉత్తమ సబ్‌ వూఫర్ పరిమాణం ఏది?

సౌండ్ క్వాలిటీ అనేది కేవలం సైజు కంటే ఎన్‌క్లోజర్, ట్యూనింగ్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ గురించి ఎక్కువగా ఉంటుంది. చాలా మంది శ్రోతలు 10" సెటప్‌లను ఇష్టపడతారు ఎందుకంటే అవి చాలా వాహనాల్లో సులభంగా అమర్చేటప్పుడు వేగం మరియు లోతును సమతుల్యం చేస్తాయి.

సబ్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత నా ట్రంక్ ఎందుకు కొట్టుకుంటుంది?

బాస్ ప్యానెల్లు మరియు ట్రిమ్‌లో బలహీనమైన పాయింట్లను వెల్లడిస్తుంది. వదులుగా ఉన్న క్లిప్‌లను బిగించి, సమస్య ఉన్న ప్రాంతాలకు డంపింగ్‌ను జోడించండి (తరచూ లైసెన్స్ ప్లేట్ మరియు ట్రంక్ మూత), మరియు ఎన్‌క్లోజర్ సురక్షితంగా ఉందని నిర్ధారించండి. క్లీన్ బాస్ తరచుగా కొద్దిగా వైబ్రేషన్ నియంత్రణ అవసరం.

నేను నా ఫ్యాక్టరీ హెడ్ యూనిట్‌ని ఉంచవచ్చా?

అనేక సందర్భాల్లో, అవును. మీ వాహనాన్ని బట్టి మీకు లైన్ అవుట్‌పుట్ కన్వర్టర్ లేదా ఇంటిగ్రేషన్ సొల్యూషన్ అవసరం కావచ్చు. లక్ష్యం క్లీన్ సిగ్నల్ మరియు సరైన ట్యూనింగ్, మీ డ్యాష్‌బోర్డ్‌ను భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం లేదు.


మీరు కొనుగోలు చేయడానికి ముందు చివరి చెక్‌లిస్ట్

  • మీ అందుబాటులో ఉన్న స్థలాన్ని కొలవండి (అవసరమైతే రోజువారీ కార్గో కోసం స్థలాన్ని ఉంచండి)
  • మీరు ఇష్టపడే బాస్ "ఫీల్" ఆధారంగా సీల్డ్ వర్సెస్ పోర్ట్ చేయడాన్ని నిర్ణయించండి
  • మీ యాంప్లిఫైయర్ ప్లాన్‌తో RMS పవర్ మరియు ఇంపెడెన్స్‌ను సరిపోల్చండి
  • సురక్షిత మౌంటు మరియు ప్రాథమిక గిలక్కాయల నియంత్రణ కోసం ప్లాన్ చేయండి
  • ట్యూనింగ్ కోసం సమయాన్ని వెచ్చించండి (అక్కడే "సరే" "వావ్" అవుతుంది)

ఊహించకుండానే మీ బాస్‌ని అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా?

మీ వాహనం మోడల్, అందుబాటులో ఉన్న స్థలం మరియు మీరు ఎక్కువగా ఏమి వింటున్నారో మాకు చెప్పండి-మరియు మేము ఒక సిఫార్సు చేస్తాముకారు సబ్ వూఫర్మీ లక్ష్యాలు మరియు దినచర్యకు సరిపోయే ఎంపిక. మీరు ప్రతి డ్రైవ్‌లో క్లీనర్, పూర్తి ధ్వనిని కోరుకుంటే,మమ్మల్ని సంప్రదించండిఈ రోజు మరియు మీ కోసం సరైన సెటప్‌ను రూపొందిద్దాం.

తిరిగి పైకి

సంబంధిత వార్తలు
నాకు సందేశం పంపండి
X
మీకు మెరుగైన బ్రౌజింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి, సైట్ ట్రాఫిక్‌ను విశ్లేషించడానికి మరియు కంటెంట్‌ను వ్యక్తిగతీకరించడానికి మేము కుక్కీలను ఉపయోగిస్తాము. ఈ సైట్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు మా కుక్కీల వినియోగానికి అంగీకరిస్తున్నారు. గోప్యతా విధానం
తిరస్కరించు అంగీకరించు